離合器相信很多人都有聽說過，我們汽車上基本都有離合器。然而離合器只是一個統(tǒng)稱，離合器也有很多種類，應用在不同的設(shè)備中，而電磁離合器就是其中一種。
它是應用電磁感應原理和內(nèi)外摩擦片之間的摩擦力，使機械傳動系統(tǒng)中兩個旋轉(zhuǎn)運動的部件，在主動部件狀態(tài)不變的情況下，從動部件可以與其結(jié)合或分離的電磁機械連接器，是一種自動執(zhí)行的電器。電磁離合器可以控制機械的多種狀態(tài)。其結(jié)構(gòu)簡單、反應快、還可以進行遠程控制；電磁離合器可機械傳動系統(tǒng)中。
電磁離合器靠線圈的通斷電來控離合器的接合與分離。電磁離合器種類也有好幾種。其中干式單片電磁離合器：線圈通電時產(chǎn)生磁力吸合“銜鐵”片，離合器處于接合狀態(tài)；線圈斷電時“銜鐵”彈回，離合器處于分離狀態(tài)。
電磁離合器對線圈以及材質(zhì)的要求比較高，需要有較好的摩擦系數(shù)、剛性已經(jīng)耐高溫。而線圈可能會在不同的環(huán)境中工作（高溫、震動、灰塵、潮濕等），對線圈的穩(wěn)定性也提出了要求，而線圈普遍采用的是熱風自粘漆包線繞制的線圈。在線圈繞制的過程中，對線圈輸出溫度達幾百度的熱風，融化漆包線表面的漆層，當線圈繞好后，線與線之間就能緊緊粘合在一起，線圈就形成了一個整體。在加熱過程中要控制好溫度，不僅僅是熱風槍的溫度，要以實際接觸線圈的溫度為準，不過過熱，過熱會把漆層損壞，導致導線露出來造成短路；溫度不夠會使得線圈散線。
單軸繞線機非常適合用于生產(chǎn)此類電磁離合器，單軸繞線機的排線精密，不會有跳線間隙過大等問題，另外換型方便，可適用線圈的尺寸范圍大，生產(chǎn)其他線圈只需跟換模具即可。沒接觸過此類繞線機的人員培訓幾天即可熟練操作。
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